这段想法，跟之前的一次赌气事件有关：
大概一个半月之前，在青岛市妇女儿童医院，我正开车排队离开医院，但是拥堵的两路车流，使得门岗处抢路现象严重，每一路车流都不希望给另外一路车流让路，同样的场景发生在了我跟前，在我前方对面车辆的车辆出门口，后面一个大妈开的车，愣是往前凑了个车脑袋。但是呢，没那金刚钻，愣是被门口的减速带卡住熄火了，早就看着不顺眼，所以我一脚油门拐了过去，接下来的场景，其实大家能猜到“对面大姐下来破口大骂”，似乎完完全全是我的错。
这段事情让我思考了一下，抢路，到底是什么因素，老司机基本上已经可以按照“默认规则”：不抢就过不去！我抢路没问题，别人抢我路就不对！
事实上，交通法这么实用的法律，难道没约束到这个场景吗？很明显科目一中已经有“依次交替驶入”的明确建议。只是这一建议，尚未具体执法而已，正如同近些年交通部出台的“严惩酒驾”、“礼让行人”一样，当一项政策明确执行的时候，一堆吐槽，再过后几年，大批称赞声音
想想《巴黎：现代城市的发展》一书中，关于公民主动要求加税“点亮街区”，这些中看似普通的举动，实际上却是推动了整个社会的发展！